行星齒輪減速機優缺點(diǎn)有哪些?行星(xīng)減(jiǎn)速機廠家告訴您:
蝸輪蝸杆(gǎn)減速機的主要(yào)特點是具備反(fǎn)方向鎖緊作用,可以有很大的傳動比,鍵入軸和導出(chū)軸沒有同一(yī)中(zhōng)軸(zhóu)線上,也沒有同一水平麵(miàn)上。可是一般體(tǐ)型比較(jiào)大,傳動係統高效率不高,精密度不高(gāo)。
諧波減速機的諧波傳動是運用軟性減速器減速器元器件控製的彈性變形(xíng)來傳達健身運動驅動力(lì)的,容積並不大、精密度很高,但不足之處是柔輪使用壽命比(bǐ)較有限、不抗衝擊,剛度與金(jīn)屬(shǔ)產品對比較弱。鍵入轉速比不可以太高(gāo)。
行星齒輪減(jiǎn)速機其特點是構造較為(wéi)緊密,回程間隙小、精密度較高,使用(yòng)期限較長,額定值導出扭距可以做的非常(cháng)大。但價(jià)錢略貴。
齒輪減(jiǎn)速機有著體型(xíng)小,傳送(sòng)扭距大的特性。齒輪減速機在控製模塊組成係(xì)統基本上設計方案生產製造,減變(biàn)速機有極多的電動機組(zǔ)成、安裝方式和構造計劃方案,減(jiǎn)速(sù)比等級分類細膩,達到不一樣的適用負荷,完成機電(diàn)一體化。齒輪減速機傳動係統高效率,能耗低,使用性能。大行星傳動齒輪的不足之處是(shì):原材料高品質、構造繁瑣、生產(chǎn)製造和安裝較艱難些。但(dàn)由於大家對大行星傳動係(xì)統(tǒng)技術性進一步深層次地掌握和把握及其對海外大行星傳動係統技術性的引入和消化(huà),進而使其傳動係統機構和均載(zǎi)方法都逐步完善,與此同(tóng)時生產製造技術水平也進一步提高。
旋輪線針輪減速(sù)機是一種選(xuǎn)用旋(xuán)輪線針齒齒合大行星(xīng)傳動係統機理的(de)傳(chuán)動係統型號,是一種(zhǒng)理想化的傳動(dòng)係統,寧波減速機具備很多優勢,主要用途普遍,並(bìng)可正反麵運(yùn)行.
行星減速器的機理是一種驅動(dòng)力傳遞組織,運(yùn)用傳(chuán)動齒輪的速率轉化器,將電機的旋轉數降速到時需的旋轉數,並(bìng)取得比較大轉距(jù)的組織。行星減(jiǎn)速器轉動軸上的齒(chǐ)數少的齒輪齧合導出軸上的傳動輪以做到降速的目(mù)地。一般的減速器也會出現幾個同樣(yàng)基本(běn)原理的(de)齒輪齧合來(lái)做(zuò)到夢想的降速實際(jì)效果,尺寸傳動齒輪的齒數之(zhī)比,便是(shì)減速比。
行星(xīng)減速器優勢:體型(xíng)小、重量(liàng)較輕,承載力高,使用期限長、運行穩定(dìng),噪音低、導出扭距大,傳動(dòng)比大(dà)、高效(xiào)率、特性安全性的特(tè)性。兼(jiān)顧輸出功率分離、多齒(chǐ)齒合獨用的特點。
行星減速器的缺陷(xiàn):行(háng)星減速器減速比大,扭矩就(jiù)比其他降速組織小,行星減速器鎖緊角(jiǎo)大止退能力差不適宜運行(háng)用。