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齒輪減（jiǎn）速（sù）螺杆泵減速機機常見（jiàn）故障1:密封性能泄漏。原因：水泵密封，設備密封（fēng）損壞。油（yóu）量過高；滾動軸承或（huò）電機軸損壞（huài）；更換水泵密封（fēng）件；設備的密封性應調整到所需的油量（liàng），並應更換軸或滾動軸承。齒輪減速機（jī）常見（jiàn）故障2:滾（gǔn）動（dòng）軸承溫度高，原因是（shì）潤滑不良、損壞嚴重、安裝質量差。處理方法：檢查油量；蒸汽壓力或油品；更換滾動軸承。齒輪減速機（jī）常見故障3:振動。原因（yīn）是：傳動（dòng）係統不太好，聯軸器部件鬆動，協（xié）調進專用螺杆泵減速機生產廠家度被破壞，穩定平衡（héng）被破壞（huài）。處理方法：檢查和調整設備管理中心，擰緊（jǐn）和鬆開地腳螺栓。齒輪減速機的常見故障4:噪（zào）音大。原因：潤滑（huá）不（bú）良，齒輪齧合不良，各部件精度降低（dī），損壞（huài）嚴（yán）重。處理方法：檢查並更換潤（rùn）滑脂；檢查並調（diào）整（zhěng）齒輪齧合；檢查調整和匹配（pèi）精度。
我們都（dōu）喜（xǐ）專用螺杆泵減速機歡通過空氣冷卻齒輪減速（sù）機係（xì）統（tǒng）的方法來輸入齒輪減速機的熱能。在正常情況（kuàng）下，提高齒輪減速器額定製冷量（liàng）的關鍵是製冷風機。1.齒輪減速機冷（lěng）卻電風扇(風扇（shàn）冷卻)的（de）製冷措施：齒（chǐ）輪（lún）減速器使用電風扇冷卻方法是比較簡單的操作，但需要注意的是電風扇的散熱在某些情況下不適合選擇。例如，在煤礦中使用齒輪箱（xiāng）進行冷（lěng）卻時，假設使用（yòng）風（fēng）扇（shàn）會對（duì）周圍環境或機械設備（bèi）造成嚴重汙（wū）染，並且使用輻射熱交換，因（yīn）此收斂的熱能是有限的。2.齒輪減（jiǎn）速機水冷盤管的製冷方式：水小吃管安裝專用螺杆泵減（jiǎn）速機生產廠家在減速機齒輪箱的底麵，冷卻水供給到管道一側，足以增（zēng）加減速機的導熱係數下降。在不同的冷卻水流量和流量下（xià），盤形管用於散熱。
有（yǒu）些應用程序必專用螺杆泵（bèng）減速機生（shēng）產廠家須嚴格遵守此標準。這不僅（jǐn）是（shì）保護礦山機械減速機，而且重要的是避免行星齒輪減速機的輸出軸扭斷。這主要是（shì）因為（wéi）如果攪拌裝置的設備安裝、減（jiǎn）速機的（de）輸出軸及其負載有問題如果卡住，驅動電（diàn）機的過載能力將繼續增加（jiā）其輸出。反（fǎn）過來，可能會影響減速機的輸出軸承。該力（lì）超過其額定輸出扭（niǔ）矩的2倍，使減速器輸出軸扭曲。2.在加減速過程中（zhōng），如果行星減速機輸出軸施加專用螺（luó）杆（gǎn）泵減速（sù）機的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩（jǔ）的2倍，而且這種加減速過（guò）於頻繁，那麽減速器zui終會斷軸。考慮到這種情況很少見，所以這裏沒有進一步的介紹（shào）。3.選型（xíng）錯誤導致所（suǒ）配減速機出力不足。有用戶誤認為隻要選用行星減速（sù）機的額（é）定輸出輸出轉矩能滿足工作要求，但不能滿足工作要求。
當減速（sù）機（jī）接管時，檢查電機（jī）專用螺杆（gǎn）泵減速機（jī）接管的中（zhōng）心線是否與中心線相同。 並且設備百（bǎi）分表，旋（xuán）轉減（jiǎn）速機接管一（yī）圈，並在上下兩點記錄百分表。計算千分表的（de）上（shàng）下點之間的差異。在（zài）電機四腳螺絲的局部（bù）區域，加一個厚墊圈，邊緣值為（wéi）0.10~0.15 mm。 在剛性接收或（huò）接收補償不良（liáng）的情況（kuàng）下，與機器的高（gāo）速運行一起，減速機和螺杆泵減（jiǎn）速機機械軸承座（zuò）在運行期（qī）間的溫差和間歇狀態是大，需求（qiú）是根據減速機和軸承（chéng）座的經驗計算的。在操作期間，由於溫度的升高，引起巢的高度增加（jiā）。聯軸器的種（zhǒng）類很多，根據聯軸器的相對部位和兩個軸的相對部位的（de）變化，可（kě）以分為移動聯軸器。適用於兩（liǎng）個軸嚴格對齊且在運行過程中不會產生相對偏移的區域（yù）。該結構通常簡單且易於製造，並且兩個（gè）軸的瞬時速比相同。關鍵是法蘭聯（lián）軸器和套筒接頭。軸，殼體聯軸器等（děng）。
