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行（háng）星減速（sù）機在正常求購計量泵減速（sù）機運行受到限製，並且對行星減速機係統產生了重大影響。充分利用齒輪減速器功能的關鍵是提高減速器的火力。我們通常通過冷卻行星減速機係統來提高行星減速機的火力。小編告訴大家，正常情況下，給行星（xīng）減速機增（zēng）加額（é）定冷卻的（de）方法主要（yào）包括冷（lěng）卻風扇，水冷盤管和使外（wài）部光滑的幾種方法。1.行（háng）星減速機的（de）冷卻風扇（風扇冷卻）的冷卻方法：風扇冷卻的使用是一種相對簡東莞計量泵減速機生產廠家單易行的操作（zuò）方式（shì），但應注意，風扇冷卻在（zài）某些情況下不適合使用。例如，當齒輪箱在煤礦下冷卻時，如果（guǒ）使用風扇，它將在工作環（huán）境附近工作。或機械設備受到嚴重汙染，並且使用輻射熱交換，因此損失的熱（rè）量有限；
準確選擇減速機的求購計量泵減速機功率可以節能降耗，更好地工作；隻要減速（sù）機的功率太（tài）小，估（gū）計就會有“小馬拉車”的跡象，這將導致電機經常（cháng）過載，使其絕緣因（yīn）受熱而損壞，甚至會燒壞電機；隻要減速器（qì）的功率選擇過大，估計就會出（chū）現“大馬拉小車”的標誌，說明（míng）機械（xiè）功率沒有得到很好的利用，功率因數和效果都很一般（bān），對用（yòng）戶和電網都不（bú）好。減速（sù）裝置運（yùn）轉時（shí）嚴禁用錘子敲擊，以免過大的軸向力或徑向力損壞軸承或齒輪。在擰緊緊東莞求購計量泵減速機固螺釘之前，切勿擰緊設備螺釘。安裝前，用汽油或鋅鈉水擦拭電機（jī）導入軸連（lián）接處的防鏽油，標記凸台和減速器（qì）。原因是為了保證連接的緊密性和（hé）轉動（dòng）的靈敏性，從而消除（chú）不必要（yào）的損壞。裝置後減速器的試運行時間不能少於兩小（xiǎo）時。正常的旋轉規範是運（yùn）轉平穩、無抖動、無噪音、無泄漏、無打（dǎ）擊，任何異常跡象應迅速消除（chú）。
行（háng）星（xīng）減速（sù）機本身東莞求購計（jì）量泵減速機生產廠家存在問題（tí），加工精度很低。一般低質量的製（zhì）造商（shāng）使用線切割，沒有專門的機床來磨齒，或者他們使（shǐ）用改裝的機床，這導致精度低，噪音大和大量的熱量。解決方案方法：要求減（jiǎn）速機廠家提供（gòng）產（chǎn）品質量報告或工廠測試參（cān）數(不必要)。正常運行的（de）輸入速度是否超（chāo）過減速機的額定速度，慣性匹配和扭矩（jǔ）選擇是否正確。在一定（dìng）功率下，潤滑問題的（de）輸出速度不是額定速度，使行星減速器過載，潤滑不足，行星減速器內齒輪（lún）溫度迅（xùn）速升高，散熱差，直接導致（zhì）減速器（qì）發熱嚴重。合適（shì）的輸入求購計量（liàng）泵減速機速度是減速器正（zhèng）常運行的前提。解決方案方法：檢查電機，並將變頻（pín）器調整到輸出額定速度。
軸的結構不僅受到三東莞（wǎn）計量泵減速機環減速機的負荷的影響（xiǎng），而且還受到軸上的部件總數，位置安裝和固定方法以及軸和組件（jiàn）的（de）生（shēng）產和加工的危害。因此，相同的功能軸具有不同的結構。三環減（jiǎn）速機軸設計的日常（cháng）任務是（shì）確認軸的（de）有效結構和所有幾何（hé）規格，同（tóng）時考慮到抗壓強度和抗彎（wān）剛度的基礎（chǔ）知識。鍵入軸裝配線的三環求購計量泵減速機減速機的計劃是：滾動軸承，延性平墊圈，非框架橡膠密封圈，從軸的右端到左側（cè）安裝箍，順序為 軸的尺寸（cùn）是（shì）逐步分布的。由於輸入軸是旋轉軸，因此根據扭轉抗壓（yā）強度（dù）標準逐步估計軸的直徑（jìng），並（bìng）采用小直徑。從三環減速機的（de）配合部件（jiàn）的規格，結構特征（zhēng），準（zhǔn）確定位，固定位置，裝配和拆卸，支撐條件和軸結構的其他規定，三環減速機已經（jīng）確（què）認：一節直徑為29毫米；2段，直徑40毫（háo）米；3段，直徑31毫米；4段，直徑45毫米；5個直徑為44mm的段和6個直徑為29mm的（de）段。
